Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. 09-14 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Lối Vào Trò Chơi
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.bảng thành tích B52 Club nền tảng Xóc đĩa an toàn nhất ứng dụng Store iOS
