zhspo

ABOUT US

Bãi Chơi Ảo

Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.

Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.

Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.

Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.

Rừng Câu Đố

Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.

Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.

Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.

Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.

Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.

Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.

Trò Chơi Rảnh Rỗi

Vùng Đất Trò Chơi
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Phanh gấp trước khúc cua.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Rừng Câu Đố
Marketing